【1/80　貨車・コンテナ1】

甲府モデル1/80

11-96

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

製品は、配管などを再現した厚紙のメインフレームに薄紙のパーツを貼るような構造になっております。

12ftコンテナ緊締装置は、立てた状態と収納した状態のものが付属しており、お好み形態で製作できます。

台車はペーパー製のものが付属しており、金属製ピボット受けも付属しております。

コンテナは、市販製品を積載用アダプターを使用して積載することができます。

付属品

・台車

・金属ピボット

・ハトメ

・ビス

・ナット

製作する際は、別で

・10.5車輪ピボット軸受け（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-98

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、従来の有蓋車類と同じ構造になっております。

窓サッシやHゴムは別パーツになっており、塗分け塗装ができます。

手すりや、開放テコなども再現しており、ベンチレーターも付属しております。

下回りは、ブレーキ装置なども再現しております。

軸受は厚紙製でリンク式軸受けを再現し、金属製のピボット受けが付属します。

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪ピボット軸受け（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATOなど）

・M2ナット・ビス

・窓セル

・テールライト（エコーモデル　No1723 客車用テールライト（一般型）など

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-99

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

今回の製品は、タイプAと同じぐらいの高さで、側面が物々しい新明和タイプをモデルにしました。

製品はタイプAと同じような構造になっております。

側面は天蓋開閉リンクを再現しました。

閉鎖側の妻面は、3種類付属しておりお好みの形態を再現できます。

製作する際は、別で

・表記類

が必要です。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール」のページへ）

甲府モデル1/80

11-93

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は黒い紙製となっており、塗料が回り込みにくい梁内部の塗装を省略できるようになっております。

梁部分は厚紙の側梁に薄紙の横梁、補強を差し込んで表現する構成になっております。

梁内部はブレーキ機器や配管を再現しております。

台車もペーパー製TR41が付属しており、付属の金属製ピボット受けを取り付ける構造になっております。

台車と車体は、付属のハトメ、ボルスタをかませて、ビスで固定するようになっております。

付属品

・金属ピボット

・ハトメ

・ビス

・ナット

製作する際は、別で

・10.5車輪ピボット軸受け（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・表記類

・変圧器（積み荷）

が必要です。

甲府モデル1/80

11-94

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

今回の製品は、やや背の高い極東開発タイプをモデルにしました。

製品は内部の厚紙製骨組みがあり、表面のディテールを薄紙で表現しております。

妻面側上部のハッチ開閉装置なども再現しております。

閉鎖側の妻面は、ハッチ操作機器、ステップありなしの違いで、2種類付属しておりお好みの形態を再現できます。

製作する際は、別で

・表記類

が必要です。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール」のページへ）

甲府モデル1/80

11-95

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、配管などを再現した厚紙のメインフレームに薄紙のパーツを貼るような構造になっております。

妻面は、連結器機器や、開放テコなども再現しております。

台車はペーパー製のものが付属しており、小径車輪、金属製ピボット受けも付属しております。

コンテナは、市販製品を積載用アダプターを使用して、積載することができます。

付属品

・小径車輪

・金属ピボット

・ハトメ

・ビス

・ナット

製作する際は、別で

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・表記類

が必要です。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール」のページへ）

甲府モデル1/80

11-90

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

クム1から改造された活魚車になります。

製品は、ワム3500など同じような構造になっております。

車体はリベットを再現し、梯子や手すりなども付属しております。

下回りは、ブレーキ装置の他、ポンプ用の滑車も再現いたしました。

軸受は厚紙製でリンク式軸受けを再現し金属製のピボット受けが付属します。

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪ピボット軸受け（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・窓セル

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-91

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、当店標準的な構造になっております。

屋根上のハッチ、ランボードの再現や、梯子や手すりなども付属しております。

下回りは、ブレーキ装置の他、ドレイン管も再現いたしました。

軸受は厚紙製でリンク式軸受けを再現し金属製のピボット受けが付属します。

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪ピボット軸受け（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-92

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

製品は、従来の無蓋車より台枠側面や細部などのディテールを強化しました。

妻板は手すりや、開放テコなども再現しております。

下回りは、ブレーキ装置の他、新規設計であおり戸受けも再現しております。

軸受は厚紙製でシュー式軸受けを再現し、金属製のピボット受けが付属します。

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪ピボット軸受け（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-87

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

ワム3500の斜めの補強が入っていないタイプをモデル化しました。

車体本体は先に発売のワム3500と同様ですが、新たに木製扉と鋼製扉を選択でるようにしました。

また、側柱も、木製と鋼製で選択できます。

妻板は、ベンチレーター付きとナシを選択できワム1としても製作できます。

また、バッファの穴もありなし選択できます。

下回りは新たに設計し、ブレーキ装置なども厚紙で再現しております。

軸受は厚紙製でリンク式軸受けを再現し金属製のピボット受けが付属します。

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪ピボット軸受け（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-88

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

ワム3500から改造された家畜車になります。

車体本体は特長的な透かしを再現しました。

側柱は鋼製タイプで縦梁も再現しております。

妻板は、斜め補強が短いタイプと長いタイプから選択できます。

下回りはブレーキ装置なども厚紙で再現しております。

軸受は厚紙製でシュー式軸受けを再現し金属製のピボット受けが付属します。

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪ピボット軸受け（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-89

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

大正11年から登場した無蓋緩急車になります。

製品は、基本的に従来のトフシリーズと同じ構造になっており、中央の車掌室はアオリ戸と別構造になっており、組立や塗装がしやすくなっております。

車掌室妻面は妻面に窓がなく幅狭のトフ300タイプと、妻面に窓があり幅広のトフ801タイプから選択して製作することができます。

軸受は厚紙製でシュー式軸受けを再現し金属製のピボット受けが付属します。

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪ピボット軸受け（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・窓セル

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-84

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

特長的なデッキがついた、私鉄の緩急車を再現しました。

デッキ部分は、ふさぐこともでき、通常の緩急車にすることもできます。

特徴的なリベットも再現いたしました。

下回りはブレーキ装置などを厚紙で再現しております。

軸受は厚紙製でシュー式軸受けを再現し金属製のピボット受けが付属します。    

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・窓セル　エコーモデル・2637　製窓ガラス板0.3ｍｍ　など

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-85

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★★

低床式の大物車がついに登場！

車体は黒い紙になっており、塗料が回り込みにくい梁内部の塗装を省略できるようになっております。

（変圧器は白い紙製です。）

梁部分は厚紙の側梁に薄紙の横梁、補強を差し込んで表現する構成になっております。

梁上部は積荷固定用の穴も再現しております。

台車上枠は特長的な薄い形態を再現し、ブレーキ機器やステップなども再現しております。

ブレーキシリンダー、空気タンクはエコーモデル製　No.656「貨車用ブレーキシリンダー（KSD型）」を使用することもできます。（ブレーキシリンダーはテコをカット、タンクは台座部分をカットする加工が生じます。）

カプラーはIMON製　IMONカプラー　205に対応しております。

付属のナットスペーサーで1.4ｍｍのナットを使用すると、401蒸機エンドビーム用も使用できます。

台車は新規設計のペーパー製で、金属製ピボット受けが付属しており取り付ける構造になっております。

台車、台車上枠、梁はハトメをかませて、ビスで固定するようになっております。

（ハトメ、ビス、ナットは付属しております。）

付属する変圧器は、下部に突起があり、梁の隙間に差し込んで取り付けができます。

付属品

・変圧器

・金属ピボット

・受けハトメ

・ビス

・ナット

・車番デカール

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

が必要です。

甲府モデル1/80

11-86

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

製品は、天板や梁部分のリベットを再現しました。

側面、柵柱受けは柵柱が差し込める仕様と、簡単に製作できる柵柱無し仕様を選んで製作できます。

ブレーキテコはステップは前期型の真ん中寄り、後期型の端寄り、改造後の真ん中の3つの位置から選択して製作できます。

また、ステップもY字のものと1本脚の2種類から選べます。

他、前期型の側梁中央部についていたハ角形にプレートも付属しております。

ブレーキシリンダーはペーパー製のレリーフ状のものが付属してります。

台車は新規製作のペーパー製TR24が付属しております。

台車は金属製ピボット受けが付属しており、取り付ける構造になっております。

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-80

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★★

製品は、B2梁とC梁、C梁用の変圧器が付属しております。

B2梁部分は実物と同じく、左右中央部分が別になっており、梁中央の連結面側はステップのありなしを選択できます。

B2梁とC梁との連結はビスとナットで固定するようになっております。

また、連結具（メガネ）も付属しており、B2梁の回送状態も再現できます。

マクラ枠、台車上枠は厚紙をメインに組わせる構造になっており、マクラ枠の前後で違う形状も再現してあります。

また、配管やブレーキ装置、ステップも再現してあります。

ブレーキ装置の、ブレーキシリンダー、空気タンクはエコーモデル製　No.656「貨車用ブレーキシリンダー（KSD型）」を使用することもできます。（ブレーキシリンダーはテコをカット、タンクは台座部分をカットする加工が生じます。）

カプラーはIMON製　IMONカプラー　205に対応しております。

付属のナットスペーサーで1.4ｍｍのナットを使用すると、401蒸機エンドビーム用も使用できます。

台車は新規設計のペーパー製、NC-3Cが付属しており、マクラバリ部分の山形の形態も再現しました。

また、金属製ピボット受けが付属しており、台車に取り付けることができます。

台車、台車上枠、マクラ枠、B2梁はハトメをかませて、ビスで固定するようになっております。

（ハトメ、ビスは付属しております。ナットは別途ご用意お願い致します。（M2ナットを20個使用します。））

付属のC梁用変圧器は実物同様梁に落とし込む構造になっており、C梁の突起が変圧器の穴にハマるようになっております。

別売りでB2梁用の変圧器もご用意しております。

（変圧器の詳細は【1/80　パーツ・デカール】のページをご覧ください。

付属品

・B2梁

・C梁

・C梁用変圧器

・金属ピボット受け

・ハトメ

・ビス

・車番デカール（社名、社紋は付属しません）

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（IMON　205）

・M2ナット（20個）

が必要です。

他の写真は下のブログをご覧ください。

甲府モデル1/80

11-82

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

上回りは薄紙ベースで、内部に厚紙の補強が入る構成になっており、特徴的なリベットも再現いたしました。

下回りはブレーキ装置などを厚紙で再現しております。

軸受は厚紙製でシュー式軸受けを再現し金属製のピボット受けが付属します。         

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M２ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-83

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★☆☆☆

製品は、基本的に従来のトムシリーズと同じ構造になっております。

妻板は、上部が水平のタイプと山形のタイプから選択して製作できます。

アオリ戸受けも、直線のタイプと湾曲したタイプから選択できます。

軸受部分は、新規製作のシュー式になり、内部に金属製ピボット受けを入れる構造になっております。

ブレーキシューは片側と両側のタイプから選択できます。

付属品

・金属ピボット受け

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-78

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、基本的に従来のトムシリーズと同じ構造になっております。

中央の車掌室はアオリ戸と別構造になっており、組立や塗装がしやすくなっております。

車掌室妻面は小窓が開いたタイプになっており、側面がアオリ戸と面一になっております。

また側面ステップは垂直なものになっております。

車掌室扉は横筋、縦筋の2種類から選択して製作できるようになっております。

妻板は鋼製の形態を再現しリベットなども表現しました。

軸受部分は、シュー式で軸箱守りがプレート状のタイプになります。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・窓セル　エコーモデル・2637　製窓ガラス板0.3ｍｍ　など

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-79

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、基本的に従来のトムシリーズと同じ構造になっております。

中央の車掌室はアオリ戸と別構造になっており、組立や塗装がしやすくなっております。

車掌室妻面は窓がないタイプで、側面がアオリ戸より少し引っ込んだ形状になっております。

また側面ステップは階段状に下段が広がったものになっております。

車掌室扉は縦筋、上下枠型、下のみ枠型の3種類から選択して製作できるようになっております。

妻板は鋼製の形態を再現しリベットなども表現しました。

軸受部分は、シュー式で軸箱守りが棒状のタイプになります。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・窓セル　エコーモデル・2637　製窓ガラス板0.3ｍｍ　など

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-81

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品はステップ（垂直か斜め）、ブレーキハンドル軸（短か長）、テールライト（かまぼこ型か長方形）が選択して製作できるようになっております。

テールライト部分は2ｍｍの穴が開いてますので、エコーモデル製　No.1723「客車用テールライト（一般型）」などを差し込むことができます。

（No.1723「客車用テールライト（一般型）」を使用の際は後部がはみ出てしまうので、カットが必要です。

車体のＨゴム、サッシは別パーになっており、塗装後組み立てる構造になっております。

床下は、水タンクや特長的な配管、ダイヤグラム式ブレーキシリンダーも再現しました。

軸受はバネが長い形状を新たに設計し、付属の金属製ピボット受けをハメこむ構造になっております。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・窓セル　エコーモデル・2637　製窓ガラス板0.3ｍｍ　など

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

前期11-73　中期11-74　後期11-75

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

製品は、厚紙製の下回りと薄紙製の上回りにで構成されております。

アオリ戸は新規に蝶番や補強部分を設計しました。

補強部分はリベットの表現もあります。

また、前期（両端の縦補強が外寄り）、中期（両端の縦補強が内寄り、両端から二つ目の縦補強が外寄り）、後期（縦補強は中期と同じで、上部の横補強が魚腹状）の違いも再現しました。

下回りは、梁の再現をした新たな床板になっております。

さらに、ブレーキ装置（K三動弁）もレリーフ状ながら再現しました。

軸受は一段リンクを再現し、樹脂製ピボットも付属しております。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-76

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

製品は、前回のトム19000と同じ構造になっております。

アオリ戸は木製に合わせて、補強分などを新たに設計しました。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-77

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

製品は、基本的に従来のトムシリーズと同じ構造になっております。

側面アオリ戸は中央支え部分が引っ込んだ形状を再現しました。

妻板は鋼製の形態を再現しリベットなども表現しました。

軸受部分は、平軸受けとコロ軸受けの２形態から選択して製作できます。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-70

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

製品は、厚紙の骨と薄紙の側を組み合わせており、強度とディテールの再現をしました。

車体は、扉の蝶番、開閉装置、札差が別パーツになっており豊かな表現となっております。

下回りはペーパー製軸受けが付属しており、ピボット受け部分は樹脂製ピボット受けを取り付けます。

軸受自体は新規製作の1段リンク軸受けになります。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-71

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、チキ6000と緊締装置が4両分セットになっております。

チキ6000は特有の鋼製を再現した天板仕様になっており、端部、中間、緊締車で違う形態も再現しました。

緊締装置は従来のチキ5500のものと同じく、レール押えは上下稼働させることも可能で、緊締装置のレール押えと用具入れはレール積載状態、未積載状態から選べます。

台車は、樹脂製ピボットつきのTR63Fが付属します。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-72

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、チキ6000と緊締装置が2両分セットになっております。

チキ6000は特有の鋼製を再現した天板仕様になっております。

レール緊締装置の中央緊締は回転やレール押えの可動も可能です。

車両の前後に付くレール載せは、実物同様のスリットを再現してあります。

台車は、樹脂製ピボットつきのTR63Fが付属します。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・M2ナット・ビス

・表記類

が必要です。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-65

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、チキ6000（台車付き）×1両とチ1000×2両と緊締装置がセットになっております。

チキ6000は新規設計で、チ1000と同じく、天板の押え金具やボルトを再現し、木張り感を再現しました。

車体下部も、梁やブレーキテコの形状を新規に設計し、レリーフ状ですがブレーキ関係の機器も再現しました。

台車は、従来のTR63Fを構造は同じですが、樹脂製ピボットが付属となりました。

緊締装置は、従来の緊締装置と違い、実車と同じく専用のものをこちらも新規設計しております。

チ1000については下記の「チ1000」をご覧ください。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

・表記類

が必要です。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-68

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、タイプFと同じコキから改造のチキ5500で、車端部のステップやブレーキテコの再現はもちろん、天板のすべり止めなど可能な限り再現いたしました。

緊締装置、滑り台はペーパー製のものが付属しております。

滑り台は厚紙と薄い紙を組み合わせて立体的な表現にいたしました。

緊締装置のレール押えと用具入れはレール積載状態、未積載状態から選べます。

また、レール押えは上下稼働させることも可能です。

台車は、樹脂製ピボットつきのTR63Fが付属します。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

・表記類

が必要です。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-69

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、前回設計したチキ6000とチキ6000に合わせて緊締装置が4両分セットになっております。

緊締装置は従来のチキ5500のものと同じく、レール押えは上下稼働させることも可能で、緊締装置のレール押えと用具入れはレール積載状態、未積載状態から選べます。

台車は、樹脂製ピボットつきのTR63Fが付属します。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

・表記類

が必要です。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-63

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

製品はUM30Sコンテナと塩コンテナとデカールがコキ4両分セットになってこれ一つで渋川貨物を再現できるようになっております。

UM30Sは側面のディテールを可能な限り再現しました。

また、緊締具も実物同様、コキ積載時左右で位置が違うところも再現いたしました。

TOMIX、KATO、エンドウ製のコキに積載が可能です。（KATO製コキの場合は、一部加工が必要です。）

付属のデカールはUM30S用になっております。

塩コンテナの詳細は「塩コンテナ」をご覧ください。

甲府モデル1/80

11-64

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は、厚紙の骨と薄紙の側を組み合わせており、強度とディテールの再現をしました。

妻面は筋交が中ほどタイプと上から下まで通しタイプの２種類から選択して製作できます。

側面のリブは帯板を貼って表現する方式になっており、1本貼ると山型鋼、2本貼ると溝型鋼を再現できます。

下回りはペーパー製軸受けが付属しており、ピボット受け部分は樹脂製ピボット受けを取り付けます。

そのため、車輪の転がりがよく、安定した走行になりました。

軸受自体は、従来製品から形状を見直し、新たに特徴的なシュー式軸受けを再現しました。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-66

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆。

製品は、天板の押え金具や、ボルトを再現し、木張り感を再現しました。

下回りはペーパー製軸受けが付属しており、ピボット受け部分は樹脂製ピボット受けを取り付けます。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

・表記類

が必要です。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-58（1両）

11-59（2両）

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品はコキ・チキと同じような構造になっており、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

上部のすべり止めや、手すり、ステップなども再現してあります。

車止め入れの位置は、前期、後期から選択して製作できます。

台車は新規製作のペーパー製FT１台車が付属しております。

また、製品にはトラックも付属しております。

トラックはシャーシ、バンがペーパー製で、キャブは3Dプリント製になっております。

キャブは透明3Dプリント製の窓ガラスと内装が付属しております。

バンは通常、サイドドア（右のみ）、ウイングから、リアドアは2枚、3枚戸から選択して製作できます。

また、ウイングの場合キャブ側のウイングの支えも2種類から選択できます。

トラックは単品（2台セット）でも販売しております。（ページ下部「ストラクチャ」へ）

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

・表記類

が必要です。

甲府モデル1/80

11-60

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

製品は新造タイプのチキ5500を再現し、構造は今までのコキなどと同じく、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

車端部のステップや手すり、天板のすべり止めなど可能な限り再現いたしました。

緊締装置、滑り台はペーパー製のものが付属しております。

滑り台は厚紙と薄い紙を組み合わせて立体的な表現にいたしました。

緊締装置のレール押えと用具入れはレール積載状態、未積載状態から選べます。

また、レール押えは上下稼働させることも可能です。

下回りはペーパー製のFT-1台車が付属しています。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

・表記類

が必要です。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-62

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

製品は厚紙のみで構成されており、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

また薄紙製のシート付属しており、しわをつけて貼ると実感的になります。

甲府モデル1/80

11-51

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は今までのコキなどと同じく、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

車端部のステップやブレーキテコの再現はもちろん、天板のすべり止めなど可能な限り再現いたしました。

緊締装置、滑り台はペーパー製のものが付属しております。

緊締装置のレール押えと用具入れはレール積載状態、未積載状態から選べます。

また、レール押えは上下稼働させることも可能です。

下回りは新たに製作した、ペーパー製のTR63Fが付属しています。

楽しいレール輸送の再現に是非！

製作する際は別で、

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット、ビス

・車輪（エンドウ、カツミ　10.5ｍｍ）

表記類は付属しておりませんのでご用意ください。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-54

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

製品は緊締装置以外は通常のチキ5200と同じものになります。

緊締装置は中部地方で使われていた特徴的な形状を再現しました。

通常品と同じく、回転させることもできます。

また、専用デカールも付属します。

（所属は、海ナコ　名古屋資材センター常備と海ナコ　名古屋資材倉庫常備）

EF58などのお供に是非！

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

が必要です。

甲府モデル1/80

11-56

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

コキシリーズにも対応したUR1コンテナです。

製品は5個セットになっております。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-47

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

異質なコキが登場！

製品は今までのコキなどと同じく、配管と一体になった横桟を採用し、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

コンテナを止める爪も一体式となっており、当店製品はもちろん、市販のコンテナも載せることができます。

（緩い場合は付属のパーツを増し張りして対応できます。）

また、デッキのステップや梁の穴、10ｔ用の緊締装置も再現いたしました。

未塗装キットなので、エメラルドグリーンに塗って258000番台にすることもできます。

キットはペーパー製のTR203台車が付属しております。

（台車の詳細は当ページのパーツの「TR203」をごらんください。）

製作する際は別で、

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット、ビス

・車輪（エンドウ、カツミ　10.5ｍｍ）

表記類、コンテナなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80

11-48

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

コキシリーズに対応したC21コンテナです。

特徴的な四隅の穴も再現しました。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-49

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★☆☆

コキシリーズに対応したC21コンテナ50000番台です。

特徴的な四隅の穴も再現しました。

さらに妻面のベンチレータも再現してあります。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-42

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

補強リブが多い初期型のコキ5500が登場！

製品はコキ5500（中後期型）などと同じく、配管と一体になった横桟を採用し、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

コンテナを止める爪も一体式となっており、市販のコンテナも載せることができます。

（緩い場合は付属のパーツを増し張りして対応できます。）

また、端部の手すりは登場時のものと、板がついたものの２種類から選択できます。

キットはペーパー製のTR63台車が付属したものと、台車無しを販売しております。

（台車の詳細は当ページのパーツの「TR63」をごらんください。）

製作する際は別で、

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット、ビス

・車輪（エンドウ、カツミ　10.5ｍｍ）

・アダチ製TR63（台車無し製品）が必要です。

表記類、コンテナなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80

11-43

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

５個積になって登場！

製品はコキ5500（中後期型）などと同じく、配管と一体になった横桟を採用し、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

コンテナを止める爪も一体式となっており、当店製品はもちろん、市販のコンテナも載せることができます。

（緩い場合は付属のパーツを増し張りして対応できます。）

また、端部の手すりは登場時のものと、板がついたものの２種類から選択できます。

キットはペーパー製のTR63台車が付属したものと、台車無しを販売しております。

（台車の詳細は当ページのパーツの「TR63」をごらんください。）

製作する際は別で、

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット、ビス

・車輪（エンドウ、カツミ　10.5ｍｍ）

・アダチ製TR63（台車無し製品）が必要です。

表記類、コンテナなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80

11-45

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

コキの定番が登場！

製品は今までのコキなどと同じく、配管と一体になった横桟を採用し、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

コンテナを止める爪も一体式となっており、当店製品はもちろん、市販のコンテナも載せることができます。

（緩い場合は付属のパーツを増し張りして対応できます。）

また、デッキのステップや梁の穴、10ｔ用の緊締装置も再現いたしました。

未塗装キットなので、エメラルドグリーンに塗って250000番台や黄かん色（オレンジ）に塗って350000番台、青15号に塗って57000番台にすることもできます。

キットはペーパー製のTR223台車が付属しており、登場時と改良後のどちらかを選んで製作できます。

（台車の詳細は当ページのパーツの「TR223」をごらんください。）

製作する際は別で、

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット、ビス

・車輪（エンドウ、カツミ　10.5ｍｍ）

表記類、コンテナなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80

11-36

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

アルミナホッパーが大きくなって登場！

車体側面の補強材は1本1本差し込んで組み立てる形状で実車と同じようになります。

また、Nと同じ平面で一体になったものも付属していますので組み立てが大変な場合は、こちらで簡単に製作できるようになっております。

製作する際は、別で

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

・台車（TR41　日光モデル製、TOMIX製）

が必要です。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-37

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

機関車のお供に！

製品は実車同様コキシリーズをベースに車体を短縮しました。

他、車体は新たにステップやブレーキテコなど細部も再現いたしました。

製品にはレール緊締装置も付属しており、中央緊締は回転やレール押えの可動も可能です。

車両の前後に付くレール載せは、実物同様のスリットを再現してあります。

台車は付属したものと、台車ナシの２種類がございます。

製作する際は、別で

・10.5車輪（エンドウ・カツミ製）

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

・台車ナシの場合、台車（TR223）

が必要です。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80

11-39

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

DD51のお供に最適！

製品はハッチ6個、点検通路が前後通しの10号と、ハッチが4個、点検通路が切れている24号のどちらかが製作できます。

車体側面の補強材は1本1本差し込んで組み立てる形状で実車と同じようになります。

また、Nと同じ平面で一体になったものも付属していますので組み立てが大変な場合は、こちらで簡単に製作できるようになっております。

製作する際は、別で

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット・ビス

・台車（TR41　日光モデル製、TOMIX製）

が必要です。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

専用デカールも販売中。

（詳細は「パーツ・デカール・その他」のページへ）

甲府モデル1/80 第32弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

コキシリーズに対応したC11コンテナです。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第33弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

コキシリーズに対応したC12コンテナです。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80

11-34

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット

難易度　★★★★☆

謎の貨車が大きくなって登場！

製品は、補強も兼ねて簡単な内部も再現されています。

製作する際は、別で

・日光モデル製「金属床板用センターピン」

・カプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）

・２ｍｍナット

・台車（TR41　日光モデル製、TOMIX製）

が必要です。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第22弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

５個積になって登場！

製品はコキ10000などと同じく、配管と一体になった横桟を採用し、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

コンテンを止める爪も一体式となっており、市販のコンテナも載せることができます。

（緩い場合は付属のパーツを増し張りして対応できます。）

また、端部の手すりは登場時のものと、板がついたものの２種類から選択できます。

キットはペーパー製のTR63またはTR216台車が付属したものと、台車無しを販売しております。

（台車の詳細は当ページのパーツの「TR63」・「TR216」をごらんください。）

製作する際は、別で日光モデル製「金属床板用センターピン」とカプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）、２ｍｍナット、車輪（エンドウ、カツミ　10.5ｍｍ）（台車付属の製品）アダチ製TR63・TR211（台車無し製品）が必要です。

表記類、コンテナなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第30弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

DF50定番の貨車が1/80サイズで登場！

製品は、Nサイズのものをベースに、1/80用にディテールの追加を行い仕上げました。

車体側面の補強材は1本1本差し込んで組み立てる形状で、実車と同じようになります。

また、Nと同じ平面で一体になったものも付属していますので組み立てが大変な場合は、こちらで簡単に製作できるようになっております。

製作する際は、別で、

日光モデル製「金属床板用センターピン」

カプラー（ケーディーIMON、KATO対応）

２ｍｍナット

台車（TR41　日光モデル製、TOMIX製）

が必要です。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第31弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

DF50定番の貨車が1/80サイズで登場！

製品は、普通のホキ5200と同じになっており、操作室が追加されています。

操作室は別構造なので、塗装や窓貼りが楽にできます。

製作する際は、別で

日光モデル製「金属床板用センターピン」

カプラー（ケーディーIMON、KATO対応）

２ｍｍナット

台車（TR41　日光モデル製、TOMIX製）

窓セル

が必要です。

表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第21弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

まさかのコキシリーズが登場！

製品はコキ10000と同じく、配管と一体になった横桟を採用し、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

しかし、車体中心の高さや配管はコキ10000と違うので、変更してあります。

コンテンを止める爪も一体式となっており、市販のコンテナも載せることができます。

（緩い場合は付属のパーツを増し張りして対応できます。）

また、端部の手すりは登場時のものと、板がついたものの２種類から選択できます。

キットはペーパー製のTR63またはTR216台車が付属したものと、台車無しを販売しております。

（台車の詳細は当ページのパーツの「TR63」・「TR216」をごらんください。）

製作する際は、別で日光モデル製「金属床板用センターピン」とカプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）、２ｍｍナット、車輪（エンドウ、カツミ　10.5ｍｍ）（台車付属の製品）アダチ製TR63・TR211（台車無し製品）が必要です。

表記類、コンテナなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第27弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

コキシリーズ第３弾！

製品は実車と同じくコキ5500を延長して設計しました。

そのためコキ50000などと比べ、台車位置がわずかながら内側に寄っています。

他、構造などは今までのコキシリーズと同じになっております。

キットはペーパー製のTR63が付属したものと、台車無しを販売しております。

（台車の詳細は当ページのパーツの「TR63」をごらんください。）

※TR63Fにする場合はブレーキテコなど一部を切ってください。

製作する際は、別で日光モデル製「金属床板用センターピン」とカプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）、２ｍｍナット、車輪（エンドウ、カツミ　10.5ｍｍ）（台車付属の製品）アダチ製TR63・TR211（台車無し製品）が必要です。

表記類、コンテナなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第18弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

まさかのコキシリーズが登場！

製品は配管と一体になった横桟を採用し、組み立てが簡単ながら強度を持たせた製品になっております。

コンテンを止める爪も一体式となっており、市販のコンテナも載せることができます。

（緩い場合は付属のパーツを増し張りして対応できます。）

また、端部の手すりは登場時のものと、板がついたものの２種類から選択できます。

キットはペーパー製のTR203台車が付属したものと、台車無しを販売しております。

（台車の詳細は当ページのパーツの「TR203」をごらんください。）

製作する際は、別で日光モデル製「金属床板用センターピン」とカプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）、２ｍｍナット、車輪（エンドウ、カツミ　10.5ｍｍ）（台車付属の製品）アダチ製TR203（台車無し製品）が必要です。

表記類、コンテナなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第19弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

旧５ｔコンテナが５個積める仕様で登場！

製品は基本的に「４個積み」と変わりませんが、コンテナの爪の位置を変更し、配管部分も若干変更してあります。

キットはペーパー製のTR203台車が付属したものと、台車無しを販売しております。

（台車の詳細は当ページのパーツの「TR203」をごらんください。）

製作する際は、別で日光モデル製「金属床板用センターピン」とカプラー（ケーディー、IMON、KATO対応）、２ｍｍナット、車輪（エンドウ、カツミ　10.5ｍｍ）（台車付属の製品）アダチ製TR203（台車無し製品）が必要です。

表記類、コンテナなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第７弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

製品は車体のみのキットになっており、別で日光モデル製TR24と金属床板用センターピン、お好みのカプラーが必要です。

台車、センターピン、カプラー、表記類などは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第８弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

製品は妻面のパーツ選択により、青梅線で活躍したもと九州で活躍したもと選べます。

また、台車のバネカバーも付属しています。

また、お得な10両セットもあります。

製品は車体のみのキットになっており、別で日光モデル製TR41と金属床板用センターピン、KDかIMONカプラーが必要です。

台車、センターピン、カプラー、表記類、2ｍｍナットなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第４弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

製品は1/80に新たに製作した精密な軸受けが付属しており、φ１０．５ピボット車輪（エンドウ、カツミ）を別で購入していただくことにより完成いたします。

また、ピボット部分を線に合わせて拡大していただくことにより、カツミ製　軸受けメタルを取付ることができます。

従来どうりアダチ製軸受けもハマるようになっております。

また、カプラー取り付け部分はKATO製のもののほか、ケーディーNo,5が無加工で取り付けられるようになりました。

ペーパー製の簡易カプラー付属も付属しております。

車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第５弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

ついに、1/80でコンテナが登場！

実車は東京貨物ターミナル～盛岡貨物ターミナルまで運行している模様です。

製品はリーファーコンテナと電源コンテナが１個づつ入っており、１セットで１両分になります。

コンテナ車、表記などは付属しておりませんのでご用意ください。

専用デカールも発売しています。

甲府モデル1/80 第６弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

製品はトミックス製のコキ車には車両付属の爪で取り付けられます。

コンテナ車、表記などは付属しておりませんのでご用意ください。

専用デカールも発売しています。

甲府モデル1/80 第１弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

甲府モデル初の1/80シリーズがついに登場！

製品はNゲージでお馴染みの車体と1/80に製作した堀の深い軸受けが付属しており、ピボット車輪を別で購入していただくことにより完成いたします。

また、アダチ製軸受けもハマるようになっております。

他、ペーパー製の簡易カプラー付属も付属しております。

車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第２弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

親戚のワム20000にもそのままでなります。

製品はNゲージでお馴染みの車体と1/80に製作した堀の深い軸受けが付属しており、ピボット車輪を別で購入していただくことにより完成いたします。

また、アダチ製軸受けもハマるようになっております。

他、ペーパー製の簡易カプラー付属も付属しております。

車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

甲府モデル1/80 第３弾

レーザーカット済み未塗1/80ペーパーキット。

製品はNゲージでお馴染みの車体と1/80に製作した堀の深い軸受けが付属しており、ピボット車輪を別で購入していただくことにより完成いたします。

また、アダチ製軸受けもハマるようになっております。

他、ペーパー製の簡易カプラー付属も付属しております。

車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。